明石市Ｔａｃｏバス　路線再編

コミュニティバスの明石市Ｔａｃｏバスは、２００４年秋から市西部の魚住周辺で実験運行され、２００６年４月から本格運行となり、
１系統：ＪＲ魚住駅〜長池〜青葉台、２系統：ＪＲ魚住駅〜清水西、３系統：ＪＲ大久保駅〜ＪＲ魚住駅　の３ルートで運行されてきました。

明石市は、２００７年春の「交通総合計画」などで、市内の公共交通がない地域をカバーし最寄の鉄道駅までのアクセスを確保するため、
Ｔａｃｏバスの路線再編計画があることを発表しました。
路線再編は２００７年１１月２０日に行なわれ、西明石駅、大久保駅、土山・二見の各地域に新路線ができ、合計１６路線となりました。
新路線のうち大久保駅発着の２路線、魚住駅発着の２路線、土山駅発着の２路線はワゴン車で運行されます。

１１月２０日の各ターミナルの様子

記念式典

西明石駅では記念式典が行なわれ、明正キャブのワゴン車と、Ｔａｃｏバス３１７８０が出席。 ３１７８０はこのあと、西明石北ルートの定期便として１０：３２に発車しました。

大久保駅
大久保駅北口の「Ｔａｃｏバスミニ」のバス停は、駅東側　神姫バスおりばのところです。 南口バス停の案内看板も、大久保駅周辺のものになりました。

魚住駅
２０日以前にも、ワゴン車は試験運行で走っていました。（右写真）

土山駅

土山駅のバス停は南口で、山陽バス二見線と南口ロータリーを共用しています。

公共施設を挟んでＪＲ駅と山陽電鉄の駅を結ぶ路線が中心で、バリアフリー化が進まない山陽電鉄沿線からＪＲへのアクセスも便利になりました。
現時点で感じるのは、今回の再編で最初の実験運行から走っていた「大久保駅〜魚住駅」の路線が途中で分断され、本数も減ったため、東西交通のフォローという意味での利用は不便になりました。
また、ほとんどの路線が１時間に１本の運行で、気軽に使うためにはもう少し本数を増やすことも今後の検討課題なのではないでしょうか。

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