高速神戸駅　地上エレベーター設置工事

阪神・阪急・山陽・神戸電鉄の各社が乗り入れて、接続している神戸高速鉄道。
高速神戸駅には、２００４年にホームから改札までのエレベーターが設置されましたが、
その後長らく、改札から地上までのエレベーターは設置されませんでした。

神戸市内で２００８年度に改修工事が開始される箇所のうちの１か所となり、２００８年秋に工事が始まりました。


ＪＲ神戸駅北側を走る国道２８号を北へ渡った、湊川神社西側が工事箇所。神社の南西側に地下への入口があるので、その近くへつながるエレベーター設置となるのでしょうか。


工事開始に伴って、現場の東西方向の横断歩道が、少し北側に移設（仮設置）されています。

２００８年１２月１５日


看板の”工事終了”は変わらず１２月２２日のまま。あと１週間で、どのような変化があるのでしょうか。

２００８年１２月３０日


半月後、看板の”工事終了”は、１年後「平成２２年１月」となりました。他所でも、地下～地上間のエレベーター設置には時間がかかるようです。

２００９年１２月２８日


大きな変化はしばらくありませんでしたが、２００９年末になって変化がわかるようになってきました。覆いの中には、もうエレベーターの「ハコ」も入っているようです。看板の”工事終了”は、「平成２２年１月末」です。

２０１０年１月２７日



工事終了として看板に記載されていた、１月末時点での様子。外観もできあがりつつありますが、エレベーター完成は２月末ごろ、周囲の歩道等も含めると工事完了は３月中旬ごろになるようです。

２０１０年２月１３日


続いて、２月中旬には囲いが外され、最終段階です。

工事完成　使用開始

２０１０年２月２８日


２月２８日には使用開始されていました。


高速神戸駅東改札口から湊川神社横へ上がる途中に通路が作られ、エレベーターと結ばれました。

しかし、地上からのエレベーターを降りると東改札口、改札からホームまでのエレベーターは西改札口
にしかなく、車イス・オストメイト対応トイレは東口改札内と、導線がめちゃくちゃになっています。
地下駅への各設備の工事が難しかったことはわかりますが、地下道を挟んで別の改札に行かないとホームに行けないというのは、あまりにもお粗末な結果です。

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